Elon Musk Sesumbar Bakal Jadikan Tesla Perusahaan Bernilai Rp 8 Ribu Triliun
Seperti perusahaan AV lainnya, Musk terpaku pada potensi peluang pasar senilai $3 triliun untuk mobilitas otonom sebagai sebuah layanan.
Meskipun sebagian besar orang mengatakan bahwa mobil self-driving masih akan ada satu dekade lagi, Musk mengatakan kepada investor bahwa mobil tersebut akan hadir pada tahun depan dan bahwa Tesla akan memiliki keunggulan sebagai penggerak pertama dengan sejuta robotaxis yang siap diluncurkan.
Yang tersirat: Investor sangat bersemangat untuk mendanai rencananya.
Meski begitu – meskipun dia mengaku melanggar jadwal yang dia tentukan sendiri – namun pada akhirnya, dia bersikeras, "Saya menyelesaikannya."
Namun, ide terbarunya – agar pemilik Tesla menyewakan mobil mereka melalui jaringan robotaxi Tesla yang luas – tampaknya “setengah matang”, seperti yang disampaikan oleh analis Cowen, Jeffrey Osborne, kepada CNBC.
Musk menggembar-gemborkan jaringan berbagi mobil Tesla di sebuah acara investor pada 22 April.
Kemudian, menurut CNBC dan Bloomberg, seminggu kemudian dia menyampaikan pendapatnya kepada investor swasta, dengan mengatakan bahwa AV kini menjadi pendorong nilai fundamental bagi Tesla dan menegaskan kapitalisasi pasar sebesar $500 miliar tersebut.
Cara kerjanya, menurut Musk:
Pemilik Tesla dapat menawarkan mobil mereka untuk disewa di jaringan berbagi mobil Tesla.
Mereka dapat mengantongi hingga $30.000 per tahun (Tesla akan menghemat 25% hingga 30% ) dan nilai mobil mereka akan meningkat — hingga $250.000 dalam waktu 3 tahun, klaim Musk — karena semakin banyak kemampuan mengemudi mandiri yang ditambahkan melalui pembaruan perangkat lunak.
Tesla akan melengkapi armadanya dengan mobil milik perusahaan sesuai kebutuhan.
Ya, tapi: Keekonomian dari rencana tersebut tampaknya meragukan dan ada sejumlah pertanyaan serius di bidang hukum, logistik, dan teknologi yang masih belum terjawab.
Tesla mengatakan pihaknya membuat lompatan teknologi dengan mengganti prosesor Nvidia dengan chip komputer AV baru, yang akan memungkinkan kemampuan mengemudi mandiri mulai tahun 2020.
"Saya merasa sangat yakin memprediksi robotaksis otonom dari Tesla tahun depan. Tidak di semua tempat. Tapi kami akan mendapat persetujuan peraturan di suatu tempat," kata Musk.
Namun tidak ada peraturan federal tentang AV dan tidak ada metode validasi yang ditentukan, sehingga negara bagian masih mencoba mencari cara untuk mengatur mobil tanpa pengemudi.
Fokus baru pada otonomi dapat mendorong jalan menuju profitabilitas lebih jauh lagi, tulis analis Barclays Brian Johnson dalam catatan penelitiannya.
Investor yang sabar akan diberi imbalan, kata analis ARK Invest Tasha Keeney kepada Axios. "Tidaklah terlalu berlebihan untuk mengatakan bahwa perusahaan ini bernilai $500 miliar dalam 5 tahun ke depan."
Strategi Tesla tidak masuk akal, tetapi masuk akal, jika, seperti yang dikatakan Osborne, mereka lebih baik daripada GM dalam hal manufaktur, lebih baik dari Nvidia dalam hal perangkat keras, lebih baik dari Google dalam hal perangkat lunak, dan lebih baik daripada Uber dalam menjalankan layanan taksi. Itu banyak sekali jika.
Axios
